Bon et bien c'est partit pour une bonne virée en moto ^^
J'essaierai chaque jour d'ajouter un article a ce blog, je vais commencer par les Roadsters.
Je passerai en revue un trentaine de motos.
Je vais commencer tout de suite par l'Aprilia SL 750 Shiver :
La Shiver est le premier roadster de cylindrée moyenne chez Aprilia qui a connu quelques retards à l'allumage (comportement moteur chaotique dû à l'injection, commercialisation retardée ...). Revue et corrigée, cette 750 est arrivée sur le marché après 8 mois d'attente. Elle affiche désormais la ferme intention de faire parler d'elle, en bien cette fois. Les amateurs de belles mécaniques apprécieront ses lignes superbes, la qualité de son équipement et son excellent niveau de finition. En action, l'italienne révèle une très grande agilité avec un centrage des masses très judicieux et une belle souplesse moteur qui la rendent évidente à prendre en main. Grâce aux joies de l'électronique, l'Aprilia peut faire varier son tempérament via trois modes d'injection : pluie, touring et sport. Il y en a pour tous les goûts ... Ne vous fiez donc pas à ce design agressif, prometteur de sensations fortes : la Shiver est un roadster universel qui joue la carte de l'accessibilité, tant au niveau du comportement moteur que de la position de conduite. Dernière preuve de cette volonté de conquérir un large public : la Shiver s'avère "presque" attractif !
Carte d'identité :
Moteur : bicylindre en V, liquide.
Cylindrée : 750 cm3
Puissance : 95 ch
Couple : 8.25 mkg
Suspensions av. / ar. : fourche inv. Ø 43 mm / monoamortisseur latéral
Freins av. / ar. : 2 disques Ø 320 mm, étrier radiaux 4 pistons / 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
Hauteur de selle : 810 mm
Poids : 189 kg
Réservoir : 15 L
